1、空气过滤器

空气过滤器芯为一干式纸质过滤滤芯,其主要功能是过滤空气中的灰尘。当控制面板上空气滤清器阻塞指示灯亮时,表示空气滤芯必须清洁或更换,但压缩机仍继续运转。

空气过滤器外壳为铁质或塑料,内装旋风除尘装置,可去除绝大部分灰尘,大大延长空滤芯的寿命。

2、进气阀

进气阀是整个空压机空气流程及控制系统中核心元件之一。进气阀的打开或关闭的动作对应着空压机的两种运行状态(进气阀的打开或关闭是针对阀内的进气口而言,进气阀打开即进气口打开):

①重车:进气阀全开,空压机满负荷运转,实现全气量输出

②空车:进气阀全关,空压机无负荷运转,无压缩空气输出

③容调:进气阀部分打开,空压机部分负荷运转,压缩空气输出量在1-100%之间

3、油气桶

油气桶的作用有两个,储存润滑油及油气第一次分离。压缩机体排出的油气混合气首先排至油气桶,经油气桶第一次分离,绝大部分又被分离出来.沉降于油气桶底部,参与下次循环,仍含有少量油分的压缩空气将送至油气分离器。

油气桶侧装有观油镜用于观察油位,正常的油位是:机器重车运转时,油位位于油镜两条红线之间。若重车运转时发现油位高于上红线则油位过高,若油位低于下红线则油位过低,建议立即停机加油。由于停机后系统内的油回流到有油气桶中,使停机时的油位可能位于上红线上方。

油气桶备有加油口,用于添加润滑油;底部有泄油口,用于排放冷凝水及换油时排放润滑油。

4、安全阀

若系统发生故障使油气桶内压力达到设定排气压力1.1倍以上时,安全阀即会打开,是压力降至设定排气压力一下。安全阀在出厂前已调整好,请勿随便调整,安全阀每半年测试一次动作是否正常。

5、压力维持阀

压力维持阀位于油气分离器出口处,其开启压力一般设定在0.4-0.5MPa。压力维持阀之所以这样设定是由于:

①压缩机刚启动时优先建立起系统内润滑油循环所需的最低压力,确保机体良好润滑;

②当油气桶内压力超过压力维持阀的设定开启压力时,压力维持阀方开启,允许压缩空气排出,这样就可避免因流过油气分离器的空气流速过快而降低其油气分离效果,也可保护油气分离器避免因内外壁压差过大而受损;

另外,压力维持阀还有止回功能。当空压机空车时,空压机系统内压力较低,用户系统较高的压力因压力维持阀的存在而不会倒流回来。压力维持阀出厂时已设置好,使用中无需调整。